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插足冬季，冷空气行径世俗。近日，寒潮“侵袭”我国大部地区，一些场所气温骤降，开启“速冻”情景。

插足供暖季，行动我国能源供应中的“压舱石”和“褂讪器”，煤炭坐褥、储备、运输情况何如？可否慷慨老庶民的用电用暖用气需求？

东谈主民网《财米油盐》从中国煤炭工业协会了解到，本年1-10月，世界规上原煤产量创下历史同期最高水平。10月份，各主要产煤省份日均产量达到1328万吨。在入口方面，前三季度，我国累计入口煤炭3.89亿吨，同比增长11.9%。

不仅煤炭坐褥“量大质优”，煤炭储存也“底气竣工”。

数据露馅，现时我国火电厂存煤约2.1亿吨，创下历史同期新高，饱和邻接发电37天；重心煤炭企业存煤6900万吨，同比增长3.7%。

本年4月份，国度发展立异委、国度能源局发布《对于建树煤炭产能储备轨制的实验想法》，建议野心建树一批产能储备煤矿，用以应付海外能源商场波动、恶劣天气多发、供需场面急巨变化等顶点情形，从而更好进展煤炭在能源供应中的兜底保险作用。

与此同期，煤炭运输“能源向‘新’”，马力竣工。为保险供暖用煤运输，铁路部门加多运煤专列，加大万吨大列的使用频率，让煤炭快速抵达各地，惩处燃“煤”之急。

插足11月份以来，内蒙古中西部铁路日均发运煤炭50.2万吨，同比增长超40%。为了便捷当地取货，新疆库尔勒铁路物流中心在阿克苏、喀什、和田、若羌等9个车站开设了“暖心煤”到达业务，列车抵达这9个车站后，卸下部分煤炭，第一时刻运到农户手里，保险当地各族寰球过冬用煤。

科技赋能也为煤炭运输按下了“加速键”。在我国西煤东运、北煤南运的进击要津口岸——黄骅港，借助全经过协同智能化系统，“路港航”可终了无缝说合。煤炭从完成接卸到上船，总共过程不超90分钟。通过自动化开辟协同功课，一小时可装船5500吨煤炭，5万吨级的货船不到14小时即可满载起航。

频年来，我国在双碳诡计带领下，煤炭行业加速数字化、智能化升级，激动绿色低碳转型发展。尤其是本年以来，跟着煤炭优质产能不停开释，煤炭清洁欺诈水平也获取了全面擢升。

一项项数据，无不突显出我国煤炭行业逐“新”向“绿”的高质料发展态势。煤炭，在为千门万户的温情“小日子”添砖加瓦的同期，也正在转型升级的大潮中执续开释“大能量”。

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