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　　新华财经北京12月31日电（记者丁静、郭宇靖）怎样霸占时刻高点、株连事故谁来处理、数据安全何如保障……31日，北京市第十六届东说念主大常委会第十四次会议表决通过《北京市自动驾驶汽车条例》，将自2025年4月1日起实行，鞭策北京自动驾驶汽车发展迈入“法治时期”。

车内无东说念主自动驾驶测试车辆在北京亦庄公开说念路测试。新华社发

　　自动驾驶是东说念主工智能时刻的迫切运用场景。连年来，北京自动驾驶汽车发展走在世界前哨。2020年北京猜想拓荒世界首个高档别自动驾驶示范区以来，已杀青600普通公里车路云一体化基础顺序隐敝。百度、小马智行、新石器等头部企业辘集北京，测试里程超越世界总里程的四分之一。

　　这次发布的条例共7章48条，包括总则、时刻立异、基础顺序猜想拓荒、开赴通行贬责、安全保障、法律株连和附则。北京市东说念主大常委会法工委律例三处处长王庆翔先容，法条充分回归北京教化，统筹发展与安全，一方面为自动驾驶时刻发展营造包容环境，另一方面明确了可预期、可操作的轨制规章。

　　从饱读励发展看，条例充分确信时刻立异与产业立异，忽视鞭策自动驾驶汽车发展纳入北京市国民经济和社会发展猜想，完善自动驾驶汽车立异链和产业链，从战术层面保障自动驾驶产业发展。

　　从安全贬责看，条例忽视分阶段、按区域绽开要点运用场景，对车辆实行总量截止，何况条款车辆在进行说念路运用试点之前进行安全评估。条例忽视，坚合手包容审慎监管，保合手科技、产业与工作等宏不雅政策取向一致性，条款企业开展说念路运用试点前具备数据安全保障能力等。

　　“有安全护航的发展，才是自动驾驶产业最需要的。”王庆翔说，这次立法初度忽视全才略、全进程贬责理念，明确了发生交通事故的处梦想路，还忽视运营主体购买必要保障。

　　条例出台让企业倍感饱读励。北汽集团副总司理刘宇说：“以往政策对一些测试当作界定不解确，寰球嗅觉我方是‘黑户’，条例系统梳理了贬责条款，给企业吃下‘宽解丸’。”

　　王庆翔说开云体育，跟着自动驾驶迈入“法治时期”，下一步各部门将进一步出台详情，在确保圭表与安全的前提下，鞭策自动驾驶时刻高质地发展。